
32tons 32t হেভি ফর্কলিফ্ট FD320
ইমেইলঃ ক্লাইয়ার@সোম্যাচনারী.কম
32tons 32t ভারী ফর্কলিফ্ট FD320 ব্র্যান্ড SOCMA বনাম কলমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সানি, টিসিএম, সিভিএস
সর্বাধিক ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মেশিন হিসাবে ফর্কলিফ্ট , দ্রুত চলমান গতির সুবিধা আছে, এবং প্রায়শই সব ধরনের মাটিতে ভ্রমণ করতে হবে। ব্রেক ভাল অবস্থানে কিনা, স্টিয়ারিং হুইল পুরানো বা নতুন কিনা, বা এমনকি কাচ পরিষ্কার, বিপরীত আয়না কোণ সরাসরি নিরাপদ ড্রাইভিং সম্পর্কিত।
এই প্রায়ই পৃথিবী এবং পাথর ক্ষেত্রে পূরণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, থ্রোটল গতি নিয়ন্ত্রণ এবং এটি ঝাঁক না যত্ন নিতে। শরীরের ঝাঁকুনি উপশম করার জন্য ব্যক্তি প্রায়ই বালতিতে অর্ধেক ফোলা মাটি স্থাপন করে। শর্ট হুইলবেস গাড়ী, যখন গাড়ীটি পুরানো হয়, এই স্থলটির মাঝামাঝি / লম্বা শ্যাফ্টের তুলনায় লম্বা এবং বৃহত্তর বর্ণিত হয় স্টিয়ারিং তেল পাইপের ভাঙ্গন দ্বারা সৃষ্ট দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
32tons 32t ভারী ফর্কলিফ্ট FD320 ব্র্যান্ড SOCMA বনাম কলমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সানি, টিসিএম, সিভিএস
উপরোক্ত দুটি পরিসংখ্যানগুলি সহজ প্যাভমেন্ট বা আংশিক ফুটপাথের সমান প্রদর্শনী। রাস্তায় রাতে ড্রাইভিং শুরু হয় মানুষের জন্য চালানোর জন্য একটি সহজ আবেগ। যদি লাইট ইউনিফর্ম না থাকে এবং গ্লাস খুব নোংরা হয় তবে গাড়ী শরীরের উত্থানের কারণে ড্রাইভারটি সহজেই ক্যাবতে আহত হবে।
উপরে ভাল রাস্তা পৃষ্ঠ অধীনে উজ্জ্বল এবং অন্ধকার বিকল্প দেখায়। এই ক্ষেত্রে, চোখের সামনে ধীরে ধীরে এবং আলোর পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নেওয়ার জন্য আমাদের সামনে হেডলাইটগুলি চালু করা উচিত।
উপরের ছবিটি সাধারণ নির্মাণ রাস্তাগুলি দেখায়, যা পাহাড়ী এলাকায় সহজ রাস্তাগুলির সাথে তুলনা করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ভাল এবং নিচে যেতে অনেক বিপজ্জনক ব্রেক না। জমির উপর একটি বালতি লাগাতে হলে এবং এটি জরুরি নয়, জরুরী জ্বালানি দফতর ফোরক্লিফ্টটি ব্যবহার করার জন্য টার্ক কনভার্টার ব্যবহার করার জন্য একটি র্যাডারার হিসাবে ব্যবহার করতে অলস অবস্থায় ঝাঁপ দাও । আরেকটি চরম পরিস্থিতি হলো, যখন ঢালটি খুব বড় হয় তখন স্টিয়ারিং বলটি স্টিয়ারিং বলের থেকে বেশি হয়, তখন নিচের দিকে গিয়ারটি স্বাভাবিক স্টিয়ারিং কাজ নিশ্চিত করতে কম বা কোন ব্রেকিং ব্যবহার করা যায় না।
32tons 32t ভারী ফর্কলিফ্ট FD320 ব্র্যান্ড SOCMA বনাম কলমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সানি, টিসিএম, সিভিএস
ঘন ঘাসের উভয় প্রান্তের গ্রামে এটি একটি সাধারণ গ্রামের রাস্তা, আমি জানি না যে এখানে ডিট বা তীক্ষ্ণ পাথর আছে কিনা, কখনও কখনও একদিকে পাহাড়ের পাশে একটি গভীর ডুব রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, বালতিটি স্থল থেকে প্রায় ২0 সেন্টিমিটার সমতল হয়ে যায় এবং ধীরে ধীরে ঝলসানো শরীরের সাথে বীজতলা থাকলে ধীরে ধীরে পাস করে, স্থলভাগের বিপরীতে বালতিটি সমতল করে এবং বিপরীত দিকে ফেটে যায়। বিশেষত, এটি নির্দিষ্ট করা হয়েছে যে কখনও কখনও সামনে চাকা পাশ সীমার অবস্থানের পিছনে অ্যাক্সেল সুইং থেকে সঙ্কুচিত হয়ে যায় এবং তারপরে গাড়ীটি উল্টিয়ে দেয়।
উপরের ছবিটি কারখানাটির সংকীর্ণ অংশে সমান। আপনি ধীরে ধীরে whistle যখন সাবধানে দেখুন, পাশাপাশি মানুষ বা যানবাহন আছে কিনা আগে আপনি জানতে পারেন না। বিশেষ করে কারখানা এলাকায়, এটি আরো কার্যকর নয়।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি এটি সবচেয়ে কঠিন দিক। আমরা রাস্তার পাশে পতনশীল পাথর মনোযোগ দিতে হবে। বৃষ্টি বা বরফ পাথর রোল সহজতম সময়। আপনি যদি দৃঢ় প্রকল্পগুলিতে অংশ নেন, তবে আপনাকে নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিতে হবে। ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা উপাদানটি লোড হওয়ার পরে অভিজ্ঞতা অনুসারে প্রায়শই ফোলা লোডিং প্রক্রিয়াটি শেষ করতে হয়। গাড়ী পাশে আপনার মাথা চালু করবেন না।
শহরের রাস্তায়, নিয়ম এবং প্রবিধানের প্রতি শ্রদ্ধা জানান কারন কারখানার চেয়ে ফোরক্লিফ্ট ধীরে ধীরে শুরু হয়।
ইমেইল: ক্লাইয়ার@সোকম্যাচনারী.কম
| পদ | আইটেম বিবরণ | একক | |
| HNF-320 | |||
| বৈশিষ্ট্য | রেট লোড | প্রশ্নঃ (টি) | 32 |
| লোড সেন্টার | C (মিমি) | 1250 | |
| wheelbase | ওয়াই (মিমি) | 4800 | |
| ওজন | ওজন | কেজি | 40600 |
| বন্দুকাদির কাঠাম | টায়ার স্পেস .: ফ্রন্ট | 14.00-24-32PR | |
| টায়ার স্পেস .: রিয়ার | 14.00-24-32PR | ||
| টায়ার Qty, সামনে / পিছন (এক্স ড্রাইভ চাকার) | 4 \ 2 | ||
| চাকা চালানো: ফ্রন্ট | B10 (মিমি) | 2420 | |
| চাকা চালান: রিয়ার | B11 (মিমি) | 2390 | |
| মাত্রা | মস্তিষ্ক / গাড়ি ঢালাই কোণ (সামনে / পিছন) | ডিগ্রী (°) | 6 \ 12 |
| মাউন্ট উচ্চতা (ফর্ক কমিয়ে) | H1 (মিমি) | 3950 | |
| মাউন্ট উদ্ধরণ উচ্চতা | H3 (মিমি) | 3500 | |
| Max.lifting উচ্চতা | H4 (মিমি) | 5700 | |
| মাথা গার্ড উচ্চতা (ক্যাব উচ্চতা) | শিরোলেখ 6 (মিমি) | 3800 | |
| সামগ্রিক উচ্চতা (ফোরস সঙ্গে) | L1 (মিমি) | 9590 | |
| গাড়ির পিছন দিকে ফর্ক সামনে উল্লম্ব পৃষ্ঠ | L2 (মিমি) | 7150 | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | B1 / B2 (মিমি) | 3200 | |
| ফর্ক মাত্রা | S / ই (মিমি) | 2440X320X110 | |
| ফর্ক গাড়ির প্রস্থ | B3 (মিমি) | 3100 | |
| মাস্ট মিনিট ক্লিয়ারেন্স (লোড সহ) | M1 (মিমি) | 350 | |
| হুইলबेस কেন্দ্র মিনি গ্রিড ক্লিয়ারেন্স (লোড সহ) | মি 2 (মিমি) | 410 | |
| Min.Turning ব্যাসার্ধ | ওয়া (মিমি) | 7260 | |
| ভ্রমণ গতি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | কিমি / ঘঃ | 24/28 | |
| কর্মক্ষমতা | Max.lifting গতি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | মিমি / সেকেন্ড | 260/280 |
| সর্বোচ্চ। লোভারিং গতি (লোড / লোড ছাড়া) | মিমি / সেকেন্ড | 250/180 | |
| আকর্ষণ | এন | 22000 | |
| গ্রেডবলিটি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | % | 20/21 | |
| ড্রাইভিং ব্রেক | হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্প ডিস্ক | ||
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড / মডেল | ঐচ্ছিক এক | Weichai ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| ঐচ্ছিক দুই | ডংফং কামিন্স | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| সিলিন্ডার নং | 6 | ||
| অন্যরা | ট্রান্সমিশন গিয়ার্স (সামনে / পিছন) | 2 \ 1 | |
| সংযুক্তি চাপ কাজ | বার | 180 | |
| তেল পরিমাণ ব্যবহার করে সংযুক্তি | ঠ / মিনিট | 80 |
গরম ট্যাগ: 32tons 32t ভারী ফর্কলাইট fd320, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান










