
30 টন 30t কনটেইনার ফর্কলিফ্ট FD300
30 টন 30 টি কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট FD300, SOCMA ব্র্যান্ড বনাম কলমার, হায়স্টার, কানেক্রেনস, স্যানি, টিসিএম, সিভিএস
এখন গ্রীষ্মকাল. আমি বিশ্বাস করি যে আমাদের ফর্কলিफ्ट ড্রাইভারগুলি উচ্চ জল তাপমাত্রার সাথে কাজ করে। জলবাহী তেল উচ্চ তাপমাত্রা সমস্যা। আসলে, গ্রীষ্মকালে, কিছু মালিক মনে করেন গ্রীষ্মকালে এন্টিফিজি বেশি হবে। প্রকৃতপক্ষে, না, তিনি 100 ডিগ্রী পৌঁছেছেন যখন উষ্ণ শুরু। এবং antifreeze 100 ডিগ্রী খোলা হয় না। আমার গাড়ির মত পুরো বছর এর এন্টিফিজি হয়। আপনি রান্না শুরু যখন গাড়ির ইঞ্জিন জন্য এটা অত্যন্ত খারাপ। জল যোগ করা হলে, জলের ট্যাংক জং সহজ, এবং জল ট্যাংক ব্লক করা হয়। এটা জল ট্যাংক পরিষ্কার করা প্রয়োজন। এবং জল সহজে পচা হয়। পানি ট্যাংক ফুটো কারণ। গ্রীষ্মে ট্যাঙ্ক এন্টিফিজির জল স্তর পরীক্ষা করুন। এই নিয়মিত চেক করা উচিত, কারণ এটি গ্রীষ্মে খুব গরম, এবং তিনি কাজ ছাড়া একটু খাওয়া যাবে না। এটি 1-3-5 দিন একবার একবার চেক করা উচিত। পানি অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়ানোর জন্য।
30 টন 30 টি কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট FD300, SOCMA ব্র্যান্ড বনাম কলমার, হায়স্টার, কানেক্রেনস, স্যানি, টিসিএম, সিভিএস
গ্রীষ্মের আগমনের আগে, আমাদের কেবল জল ট্যাংকের রেডিয়েটার পরিষ্কার করা উচিত, যাতে রেশিয়েটারটিকে আশের সাথে প্লাগ না করা, যার ফলে দুর্বল তাপ অপচয় হয়। গাড়ী ধোয়ার দোকান যান এবং একটি জল বন্দুক দিয়ে ফিরে রেডিয়েটর থেকে কুসুম। এখানে সতর্ক থাকুন! পানির বন্দুকের চাপ সামঞ্জস্য করা যাবে না! নীচে সামঞ্জস্য করতে! এটা স্প্রে করা যাবে না। এটা সোজা হতে হবে। আপনি squint করতে পারবেন না। অন্যথায়, রেডিয়েটর ব্লেডগুলি ফ্ল্যাট হয়ে যাবে, যাতে জল ট্যাংকের তাপ অপচয় প্রক্রিয়া আরও খারাপ হয়। (বাইরে থেকে স্প্রে জল এবং কাদা থেকে ইঞ্জিনে স্প্রে করা যেতে পারে। আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি এটি প্রয়োজনীয় নয়। আমি প্রায়ই এটি করি।)
আপনার গাড়ী উচ্চ তাপমাত্রায় উষ্ণ হয় যদি আপনি কি করবেন? পাত্র খুলুন না এবং আগুন আউট করা। আমরা একবার কাজ বন্ধ করা উচিত এবং নিজেকে ঠান্ডা গাড়ী অলস। যখন জল তাপমাত্রা অল্প পরিমাণে কমে যায়, তখন আপনি থ্রোলেটটি বাড়িয়ে তুলতে পারেন, ফ্যানটি একটু বেশি গতিতে বাড়তে পারে তবে বড় থ্রোটলে দ্রুত পাত্রটি খুলতে পারে না, যা সিলিন্ডার পর্যন্ত পাত্র খুলতে থাকবে! এছাড়াও! মানুষকে আঘাত না করার জন্য জল ট্যাংকের ঢাকনা খুলবেন না !!! পাত্র খোলার গাড়ী একটি সমস্যা আছে প্রমাণ করে। প্রথমে আপনাকে জল ট্যাংকের জং এর তীব্রতা দেখতে হবে। জলের টুকরা ধুয়ে ফেলুন। অনেক মরিচা, না কোন মরিচা। আমি আপনাকে প্রথমে থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন করার চেষ্টা সুপারিশ। আমার গাড়ী গত বছর একবার এই সমস্যা ছিল। কাজ খোলার গ্যারান্টি 10 মিনিটেরও কম। থার্মোস্ট্যাট পরিবর্তন ভাল। থার্মোস্ট্যাট কাজ করে না, তাই পাম্প, পাইপ এবং তাই চেক করুন। গ্রীষ্মে খুব বেশি জলবাহী তেল দেখতে একটি ফর্কলিফ্ট রয়েছে, শাসকের দিকে তাকান, আরো পয়েন্ট রাখুন। খুব বেশি তাপ ভাল না। তার নিজের গাড়ী কিভাবে তাকে বজায় রাখতে হবে! তিনি একজন মানুষের মত। আপনি তার জন্য ভাল এবং তিনি এটা করতে হবে।
30 টন 30 টি কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট FD300, SOCMA ব্র্যান্ড বনাম কলমার, হায়স্টার, কানেক্রেনস, স্যানি, টিসিএম, সিভিএস
ফর্কলিফ্ট এত বড়। এটা গ্রীষ্মে তাই গরম। উচ্চ তাপমাত্রা কাজ একটি সমস্যা নয়। জল তাপমাত্রা 95 এর বেশি নয়। টর্কে রূপান্তরকারীর জলবাহী তেলের তাপমাত্রা 120 এর বেশি হয় না। পানির তাপমাত্রা এবং জলবাহী তেলের তাপমাত্রা 15-20 ডিগ্রীর মধ্যে পার্থক্যটি সর্বোত্তম। আপনি টাকা পেতে হবে না। জল তাপমাত্রা মিটার পরিবর্তন কত? জল সঙ্গে আপনার গাড়ী তুলনা এবং টাইলস চিম্টি। আপনি কি গণনা করেন?
সামার এসেছে। হেহ হে, গাড়ী মালিক, আপনার গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার ইনস্টল করুন। অর্থ ব্যয় করতে খুব অনিচ্ছুক হতে হবে না। এটি এয়ার কন্ডিশনার ড্রাইভার ইনস্টল করার জন্য আরামদায়ক। তিনি আপনাকে আরো কাজ করতে সাহায্য করতে পারেন। অন্যথায় ড্রাইভার দুর্ভোগ হয়! এখন এয়ার কন্ডিশনার প্রায় 2000। আমার গাড়ী মাত্র কয়েক দিন আগে ইনস্টল করা হয়েছে। হা হা, আরামদায়ক। যদি আপনার গাড়ী কাজ হয়, আমি এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটার ইনস্টলেশনের জন্য একটি অবস্থান সুপারিশ। আমি আমার সম্পর্কে খুব ভাল মনে। 1 দৃষ্টিশক্তি লাইন প্রভাবিত করে না, বিপরীত প্রভাবিত করে না। 2 এছাড়াও ইঞ্জিন তাপ অপচয় করতে সাহায্য করে।
ইমেইল: ক্লাইয়ার@সোকম্যাচনারী.কম
30 টন 30 টি কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট FD300, SOCMA ব্র্যান্ড বনাম কলমার, হায়স্টার, কানেক্রেনস, স্যানি, টিসিএম, সিভিএস
| পদ | আইটেম বিবরণ | একক | |
| HNF -300 | |||
| বৈশিষ্ট্য | রেট লোড | প্রশ্নঃ (টি) | 30 |
| লোড সেন্টার | C (মিমি) | 1250 | |
| wheelbase | ওয়াই (মিমি) | 4800 | |
| ওজন | ওজন | কেজি | 45000 |
| বন্দুকাদির কাঠাম | টায়ার স্পেস .: ফ্রন্ট | 16.00-25-32PR | |
| টায়ার স্পেস .: রিয়ার | 16.00-25-32PR | ||
| টায়ার Qty, সামনে / পিছন (এক্স ড্রাইভ চাকার) | 4 \ 2 | ||
| চাকা চালানো: ফ্রন্ট | B10 (মিমি) | 2420 | |
| চাকা চালান: রিয়ার | B11 (মিমি) | 2390 | |
| মাত্রা | মস্তিষ্ক / গাড়ি ঢালাই কোণ (সামনে / পিছন) | ডিগ্রী (°) | 6 \ 12 |
| মাউন্ট উচ্চতা (ফর্ক কমিয়ে) | H1 (মিমি) | 3950 | |
| মাউন্ট উদ্ধরণ উচ্চতা | H3 (মিমি) | 8100 | |
| Max.lifting উচ্চতা | H4 (মিমি) | 10520 | |
| মাথা গার্ড উচ্চতা (ক্যাব উচ্চতা) | শিরোলেখ 6 (মিমি) | 4750 | |
| সামগ্রিক উচ্চতা (ফোরস সঙ্গে) | L1 (মিমি) | 9590 | |
| গাড়ির পিছন দিকে ফর্ক সামনে উল্লম্ব পৃষ্ঠ | L2 (মিমি) | 7500 | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | B1 / B2 (মিমি) | 3800 | |
| ফর্ক মাত্রা | S / ই (মিমি) | 2440X320X110 | |
| ফর্ক গাড়ির প্রস্থ | B3 (মিমি) | 3100 | |
| মাস্ট মিনিট ক্লিয়ারেন্স (লোড সহ) | M1 (মিমি) | 350 | |
| হুইলबेस কেন্দ্র মিনি গ্রিড ক্লিয়ারেন্স (লোড সহ) | মি 2 (মিমি) | 410 | |
| Min.Turning ব্যাসার্ধ | ওয়া (মিমি) | 7260 | |
| ভ্রমণ গতি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | কিমি / ঘঃ | 24/28 | |
| কর্মক্ষমতা | Max.lifting গতি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | মিমি / সেকেন্ড | 260/280 |
| সর্বোচ্চ। লোভারিং গতি (লোড / লোড ছাড়া) | মিমি / সেকেন্ড | 250/180 | |
| আকর্ষণ | এন | 22000 | |
| গ্রেডবলিটি (লোড ছাড়া / লোড ছাড়া) | % | 20/21 | |
| ড্রাইভিং ব্রেক | হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্প ডিস্ক | ||
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড / মডেল | ঐচ্ছিক এক | Weichai ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন | WO10G240E341 9.726L 178KW 2200rpm | ||
| ঐচ্ছিক দুই | ডংফং কামিন্স | ||
| QSC8.3-C260 8.3L 194KW 2200rpm | |||
| সিলিন্ডার নং | 6 | ||
| অন্যরা | ট্রান্সমিশন গিয়ার্স (সামনে / পিছন) | 2 \ 1 | |
| সংযুক্তি চাপ কাজ | বার | 180 | |
| তেল পরিমাণ ব্যবহার করে সংযুক্তি | ঠ / মিনিট | 80 |
গরম ট্যাগ: 30 টন 30t কন্টেইনার ফর্কলিফ্ট fd300, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান










