SOCMA নির্মাণ যন্ত্রপাতি 1.8T বৈদ্যুতিক চাকা লোডার
শূন্য পতিত
1.8 টন লোড ক্যাপাসিটি
A/C
সিই সার্টিফিকেট
চার্জ করার সময় 8 ঘন্টা কাজ করার সময়
SOCMA কনস্ট্রাকশন মেশিন হুইল লোডার 1.8 টন রেটেড লোড
| আইটেম | স্পেসিফিকেশন | |
| মৌলিক পরামিতি | বৈদ্যুতিক খরচ হার | 10-15 ডিগ্রী/ঘন্টা (কাজের অবস্থার সাথে পার্থক্য) |
| লোড করার হার | 1600 কেজি | |
| বালতি ক্যাপাসিটি | 0.9m3 | |
| আপ ডিগিং ফোর্স | 47 কেএন | |
| অপারেটিং ওজন | 5200 কেজি | |
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | 2450 মিমি | |
| ডাম্পিং দূরত্ব 45 ° কোণ | 850 মিমি | |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | সংক্রমণ | যান্ত্রিক সংক্রমণ |
| ট্রান্সমিশন গিয়ার | ফরওয়ার্ড 2 /রিভার্স 1 | |
| সর্বোচ্চ ফরওয়ার্ড I এর গতি | 10 কিমি/ঘন্টা | |
| সর্বোচ্চ ফরওয়ার্ডের গতি II | 32 কিমি/ঘন্টা | |
| সর্বোচ্চ গতি বিপরীত I | 10 কিমি/ঘন্টা | |
| গ্রেড ক্ষমতা | 57% | |
| আকর্ষণ | 55kN | |
| ভ্রমণ মোটরের পরামিতি | মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| মোটর রেট | 45 কিলোওয়াট | |
| মোটর অপারেটিং দক্ষতা পরিসীমা | 86%-98% | |
| প্রধান পাম্প মোটরের প্যারামিটার | মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| মোটর রেট | 30 কিলোওয়াট | |
| মোটর অপারেটিং দক্ষতা পরিসীমা | 86%-98% | |
| ব্যাটারি | প্রকার | LiFePO |
| ব্যাটারি রেট স্টোরেজ ক্ষমতা | 109.3 কিলোওয়াট | |
| ব্যাটারির রেট ধারণক্ষমতা | 202AH | |
| রেট ভোল্টেজ | 541V | |
| পূর্ণ চার্জ এবং স্রাব চক্রের রাউন্ড | 4000 বার আপ | |
| তাত্ত্বিক সেবা জীবন | & gt; 8 বছর | |
| চার্জ সময় | 0.6-1.5h (চার্জারের সাথে পার্থক্য) | |
| জলবাহী সিস্টেম | চাপ | 20 এমপিএ |
| প্রবাহ হার | 150 এল/মিনিট | |
| সময় বাড়ানো | 5 s | |
| মোট চক্র সময় | 10 s | |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | স্টিয়ারিং গিয়ার মডেল | BZZ5-E315C |
| চাপ | 16 এমপিএ | |
| স্টিয়ারিং টাইপ | স্পষ্ট ফ্রেম স্টিয়ারিং | |
| স্টিয়ারিং কোণ | 35° | |
| ব্রেক মোড | ভ্রমণ ব্রেক | ক্ল্যাম্প ডিস্ক ব্রেক |
| ব্রেক বায়ুর চাপ | 0.5-0.7 এমপিএ | |
| পার্কিং বিরতি | এয়ার পুশ অয়েল ডিস্ক ব্রেক | |
| মাত্রা | সামগ্রিক উচ্চতা | 2800 মিমি |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 1920 মিমি | |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | 6000 মিমি | |
| চাকার ভিত্তি | 2240 মিমি | |
| চাকা চালনা | 1482 মিমি | |
| সঙ্গে বালতি | 2000 মিমি | |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 290 মিমি | |
| ব্যাসার্ধ ব্যাসার্ধ (বাহ্যিক) | ≥4970 মিমি | |
| চালকের অবস্থান | কেন্দ্রীয় | |
| চালকের আসন | বসা | |
| স্ট্যান্ডার্ড টায়ার (বায়ুসংক্রান্ত) | চাকার সংখ্যা | 2月2日 |
| ড্রাইভিং চাকা | 4 চাকা ড্রাইভিং | |
| টায়ারের আকার | 16/70-20PR | |
আমাদের HNL-18-EL এর শক্তি
পরিবর্তনশীল গতি, বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ মিলন-চাহিদা তেল সরবরাহ, থ্রোটলিং এবং ওভারফ্লো হ্রাস সহ স্বাধীন লোড পজিটিভ ফ্লো কন্ট্রোল সিস্টেম স্বাধীনভাবে উন্নত
2. বিভিন্ন নেতিবাচক লোডের জন্য নবায়নযোগ্য বিদ্যুৎ উৎপাদন, শক্তি লিথিয়াম ব্যাটারির উপর ভিত্তি করে শক্তি পুনরুদ্ধার পুরো মেশিনের শক্তি দক্ষতা উন্নত করে
3. মাল্টি-মোটর সমন্বিত নিয়ন্ত্রণ মোটর লোডের যুক্তিসঙ্গত মিল, অপটিমাইজড এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, দক্ষ অপারেশন; সময় ভাগ করা, স্বয়ংক্রিয় নিষ্ক্রিয় স্টপ, মোটরের শক্তি খরচ হ্রাস করা এবং অলস অবস্থায় পাম্প করা।
L. নিম্ন শক্তির ব্যবহার আমাদের চাকা লোডারকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে। আমাদের যানবাহন 8-10 ঘন্টা কাজ করতে পারে, কিন্তু অন্যদের 3-4 ঘন্টা। কারণ আমরা বড় ক্ষমতা এবং উন্নত ব্যাটারি ব্যবহার করি।
গরম ট্যাগ: socma নির্মাণ যন্ত্রপাতি 1.8t বৈদ্যুতিক চাকা লোডার, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান