SOCMA 25 টন ডিজেল&বৈদ্যুতিক হাইব্রিড ভারী লিফট ট্রাক, 25 টন বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট
SOCMA HNF-250EE 25 টন ডিজেল& বৈদ্যুতিক হাইব্রিড ভারী লিফট ট্রাকগুলি ইঞ্জিনের শক্তির প্রধান উৎস হিসাবে ডিজেল ইঞ্জিনের প্রথাগত ধরন পরিবর্তন করেছে, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি শক্তির প্রধান উৎস এবং অতিরিক্ত শক্তি হিসাবে ছোট শুল্ক ডিজেল ইঞ্জিন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কম নির্গমন, কম দূষণ, কম শব্দ , জাতীয় শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাসের জন্য পরিবেশ সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তা অর্জনের জন্য কম শক্তি খরচ। SOCMA 25 টন ডিজেল& বৈদ্যুতিক হাইব্রিড ভারী লিফট ট্রাক বহন ক্ষমতা 25 টন, প্রচলিত ডিজেল ভারী দায়িত্ব ট্রাকের ভাল বিকল্প প্রজন্ম হতে পারে, প্রধানত প্যালেট এবং পাত্রে লোডিং এবং আনলোড, পরিবহন, ভারী লিফট সরবরাহ ইত্যাদি ব্যবহার করা হয়। HNF-250EE, 25 টন বৈদ্যুতিক [GG ] amp; ডিজেল হাইব্রিড ফর্কলিফ্ট পোর্ট, রেলওয়ে স্টেশন, বিমানবন্দর, কন্টেইনার ইয়ার্ড, ফ্যাক্টরি ওয়ার্কশপ, গুদাম, বিতরণ কেন্দ্র, জাহাজগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। , স্ট্যাকিং এবং স্বল্প দূরত্বের পরিবহন পরিস্থিতি।
ইলেকট্রিক HNF-250EE ee বৃদ্ধি প্রোগ্রাম লোডার হল এক ধরনের ইঞ্জিন বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রযুক্তি এবং হুইল লোডারের বৈদ্যুতিক শক্তি ড্রাইভ সিস্টেমের বর্তমান ইউরো নির্গমন, হাঁটার জলবাহী সিস্টেম হিসাবে প্রচলিত বড় পাওয়ার ইঞ্জিনের পরিবর্তে বিতরণ দ্বৈত মোটর এবং পাওয়ার আউটপুট সিস্টেম, অন্যান্য জেনারেটরের সাথে মিলিয়ে একটি ছোট পাওয়ার ইঞ্জিন যোগ করুন যা গাড়ির জন্য সহায়ক শক্তি সরবরাহ করে, এবং হাঁটার ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধারের প্রযুক্তির মাধ্যমে, বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি শান্ত, দ্রুত প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্য, কম শক্তি ইঞ্জিন জ্বালানি খরচ, এর মাইলেজ বাড়ায় উদ্দেশ্য.
[জিজি] উদ্ধৃতি; যানটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মোডে তার সমস্ত শক্তি কর্মক্ষমতা অর্জন করতে পারে, এবং যখন অন-বোর্ড রিচার্জেবল ব্যাটারি পরিসরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, তখন বিদ্যুৎ ব্যবস্থার জন্য বৈদ্যুতিক শক্তি প্রদানের জন্য অন-বোর্ড অক্জিলিয়ারী জেনারেশন ডিভাইস চালু করুন পরিসর প্রসারিত করতে। [জিজি] কোট;
যন্ত্রের মডেল হল HNF-250EE বর্ধিত পরিসরের বৈদ্যুতিক হেভি-ডিউটি ফর্কলিফ্ট ট্রাক, যার বহন ক্ষমতা 25 টন পর্যন্ত। ইঞ্জিনের প্রধান শক্তি উৎস হিসেবে ডিজেলের প্রচলিত মডেলের পরিবর্তে, এটি লিথিয়াম ব্যাটারিকে প্রধান পাওয়ার ফর্ম হিসেবে গ্রহণ করে, এবং কম শক্তি এবং নিম্ন-নির্গমন ইঞ্জিনকে অক্জিলিয়ারী পাওয়ার ফর্ম হিসেবে গ্রহণ করে।" কম নিmissionসরণ, কম দূষণ, কম শব্দ, কম শক্তি খরচ"
1. নিংদে যুগের লিথিয়াম ব্যাটারি শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ রক্ষার জন্য গৃহীত হয়। দক্ষ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য পাওয়ার সিস্টেম অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।
2. ব্রেকিং এনার্জি রিকভারির মাধ্যমে পুরো মেশিনের শক্তি খরচ কমানো।
3. পুরো মেশিনের সুরক্ষা স্তর হল IP67, এবং মোটর আট বছরের জন্য গ্যারান্টিযুক্ত। উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন সহ ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ এবং 4000 বারের বেশি নিষ্কাশন করা হয়।
4, হাইড্রোলিক সিস্টেম সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক লোড সেন্সিং স্টিয়ারিং ডিভাইস গ্রহণ করে, উচ্চ এবং নিম্ন গতির স্টিয়ারিং কর্মক্ষমতা সামঞ্জস্যপূর্ণ, হালকা এবং নমনীয় অপারেশন, ভাল সোজা ড্রাইভিং।
5, লম্বা হুইলবেস, বক্স ডাবল বিম ফ্রেমের ব্যবহার, ফর্কলিফ্ট চ্যাসির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে ভাল অনমনীয়তা এবং শক্তি সরবরাহ করতে পারে।
6, ভারী ফর্কলিফ্ট ড্রাইভ এক্সেল ব্যবহার, বড় লোড ক্ষমতা, দীর্ঘ সেবা জীবন।
7, রিয়ার এক্সেল অনুভূমিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টাইপ স্টিয়ারিং মেকানিজম গ্রহণ করে, ট্রান্সমিশন এঙ্গেল 70.5 reach পৌঁছাতে পারে, ড্রাইভিংয়ের সময় রাইড আরামের উন্নতি করতে পারে।
8, ইলেকট্রনিক মনিটরিং সিস্টেম: মাল্টি-ফাংশন এলসিডি মনিটর, ফর্কলিফ্ট (তেলের চাপ, বায়ুর চাপ, পানির তাপমাত্রা ইত্যাদি) এর কার্যকরী অবস্থা পর্যবেক্ষণ।
9, মেশিনের আকৃতি বায়ুমণ্ডল, সুন্দর, মসৃণ; ডিলাক্স ওয়াইড-ফিল্ড ক্যাব, এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত, ভাল সিলিং, চালকদের জন্য চারপাশে পর্যবেক্ষণ করা সহজ।
গরম ট্যাগ: সোমা 25 টন ডিজেল [জিজি] বৈদ্যুতিক হাইব্রিড ভারী লিফট ট্রাক, 25 টন বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান