উচ্চ মানের 12 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট রঙ হলুদ

ছবি: জন চেন

মোবাইল: 008618106938692

ইমেল: john@socmachinery.com

পণ্য ফটো:

সকমা ফর্কলিফ্ট সম্পর্কিত তথ্য এবং সংবাদ শেয়ার:

1. ইগনিশন কোণ কি: ইগনিশন কোণ, যা জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রিম কোণ নামেও পরিচিত, ইঞ্জিন পিস্টনের উপরের মৃত কেন্দ্রের আগে সিলিন্ডারে ডিজেল জ্বালানী ইনজেকশনের সময় ক্র্যাঙ্কশাফ্টের একটি কোণ;

2. কম্প্রেশন টপ ডেড সেন্টার কি: যখন ইনটেক ভালভ খোলা হয়, তাজা বাতাস সিলিন্ডারে প্রবেশ করে, পিস্টন সিলিন্ডারের সর্বনিম্ন বিন্দুতে পৌঁছায় তাকে ইনটেক স্ট্রোক বলা হয়, যখন ইনটেক ভালভ বন্ধ থাকে, পিস্টন উপরের দিকে চলে যায় এবং পৌঁছায় সর্বোচ্চ বিন্দুকে কম্প্রেশন স্ট্রোক বলা হয়, সংকোচনও বলা হয় উপরের মৃত কেন্দ্রে, সর্বোচ্চ বিন্দুতে পৌঁছানোর আগে, ইনজেক্টর সিলিন্ডারে ডিজেল জ্বালানী ইনজেক্ট করে, এটি পুড়িয়ে দেয়, উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-চাপের গ্যাস তৈরি করে এবং পিস্টনকে নিচে ঠেলে দেয় কাজ করতে হলে. একে বলা হয় ওয়ার্ক স্ট্রোক। যখন পিস্টন সর্বনিম্ন বিন্দুতে পৌঁছায়, তখন নিষ্কাশন ভালভ খোলে এবং পিস্টন সিলিন্ডারে নিষ্কাশন গ্যাস নি discসরণের জন্য উপরের দিকে চলে যায়। যখন পিস্টন প্রায় পিস্টনের উপরের মৃত কেন্দ্রে পৌঁছায়, ইনটেক ভালভ ধীরে ধীরে খোলে এবং নিষ্কাশন ভালভ ধীরে ধীরে বন্ধ হয়। যখন ইনটেক ভালভ খোলে, নিষ্কাশন ভালভ ধীরে ধীরে বন্ধ হয়। ওভারল্যাপ কোণকে ইনটেক বলা হয়। নিষ্কাশন ভালভ ওভারল্যাপ কোণ, তাই ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন প্রতি পাওয়ার স্ট্রোক প্রতি 2 বিপ্লব করে। যদি একটি ইঞ্জিনের স্ট্যান্ডার্ড গতি প্রতি মিনিটে 2200 বিপ্লব হয়, তাহলে ডিজেল পাম্পটি কেবল 1100 বিপ্লব ঘোরানো প্রয়োজন;

3. অগ্রিম কোণ কি: সাধারণত, একটি অগ্রসর সঙ্গে একটি ইঞ্জিনের অগ্রিম কোণ সাধারণত 10 থেকে 15 ডিগ্রী, এবং একটি অগ্রসর ছাড়া একটি ডিজেল পাম্প সাধারণত 19 থেকে 25 ডিগ্রী হয়। এটি ইঞ্জিনের কাঠামো এবং জ্বালানী ব্যবস্থার কাঠামো অনুসারে নির্ধারিত হয়। হ্যাঁ, কারণ ডিজেল পাম্প দ্বারা উত্পাদিত উচ্চ চাপ ডিজেল সিলিন্ডারে নির্দিষ্ট সময়ের জন্য পৌঁছায়, যখন এটি সিলিন্ডারে পৌঁছায়, সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাস অবশ্যই সর্বোচ্চ তাপমাত্রায় থাকতে হবে;

4. দেরী ইগনিশন প্রপঞ্চ কি? প্রথম প্রারম্ভে সাদা ধোঁয়া নির্গত হয়, শুরু করার পরে গতি বৃদ্ধি পায় না, এবং শিখা বন্ধ হয়ে যায়। যতক্ষণ সকালে এটি শুরু হয়, এটি সারাদিন শুরু করা যেতে পারে, কিন্তু পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বিশেষত 0 ডিগ্রির উপরে, কারণ কি, কারণ আমরা এখানে 0 ডিগ্রির উপরে, আমি মনে করি যতক্ষণ সংশ্লিষ্ট ডিজেল সঠিকভাবে থাকতে পারে যোগ করা হয়েছে, এটি মাইনাস 10 ডিগ্রীতে স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে। প্রিহিটিং থাকলে আগে প্রিহিট করা ভালো। যদি সাদা ধোঁয়া না থাকে, তাহলে সিলিন্ডারে অবশ্যই ডিজেল ইনজেকশন থাকতে হবে না;

5. ইগনিশন কোণ এবং ইঞ্জিনের মধ্যে সম্পর্ক, যদি ইগনিশন কোণটি নির্দিষ্ট সময়ের চেয়ে অনেক পরে হয়, তবে এটি শুরু করা কঠিন হবে। এটি সরাসরি গ্রীষ্মে উচ্চ জলের তাপমাত্রার সাথে সম্পর্কিত। যদি আপনি খুব তাড়াতাড়ি কালো ধোঁয়া নির্গত করতে শুরু করেন, তবে সবচেয়ে স্পষ্ট প্রকাশ হল সিলিন্ডারটি আঘাত করার শব্দ। যতক্ষণ পর্যন্ত ইগনিশন সময় ঠিক ঠিক করা হয়, গ্রীষ্মে পানির তাপমাত্রা খুব কম এবং কম থাকে। জলের ট্যাঙ্কে মোটেও সমস্যা নেই। আমি এর আগে মাত্র দুবার মুখোমুখি হয়েছি, একবার চাওচাই 4102 এর সাথে। গ্রীষ্মের পরে, জলের ট্যাঙ্কে তাপমাত্রা থাকে না। একটি হল Yunnei 4100 ইঞ্জিন, তাই ইগনিশন কোণ অন্যটির জন্য বিশেষ। এটি ওভারহলের পরে ইঞ্জিনের সাথে মারাত্মক সংযোগ।

গরম ট্যাগ: উচ্চ মানের 12 টন ডিজেল ফর্কলিফ্ট রঙ হলুদ, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড