32 টন ভারী ফর্কলিফ্ট ট্রাক ইঞ্জিন ডিজেল
ইঞ্জিন: চীনের বিখ্যাত ব্র্যান্ড, কম তেল খরচ, উচ্চ মানের টার্বোচার্জড ইঞ্জিন, ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স, বড় টর্ক রিজার্ভ, শক্তিশালী শক্তি, শক্তি সংরক্ষণ এবং পরিবেশগত সুরক্ষা রয়েছে।
স্টিয়ারিং সিস্টেম: সজ্জিত ট্রান্সভার্স তেল সিলিন্ডার টাইপ স্টিয়ারিং ব্রিজ, পূর্ণ-হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং, নমনীয় এবং হালকা, নির্ভরযোগ্য।
ট্রান্সমিশন&টর্ক কনভার্টার: আমদানি করা প্রযুক্তি, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ, মসৃণ সংক্রমণ, এবং সুবিধাজনক অপারেশন।

ছবি: জন চেন WA:+86 18106938692, ইমেল: John@socmachinery.com
| টেকনিক্যাল প্যারামিটার | |||
| আইটেম | HNF-320 | ||
| বৈশিষ্ট্য | রেট লোড | Q(t) | 32 |
| লোডসেন্টার | গ (মিমি) | 1250 | |
| হুইলবেস | y (মিমি) | 4800 | |
| ওজন | ওজন | কেজি | 43000 |
| চ্যাসিস | TyreSpecs.:সামনে | 16.00-25-32PR | |
| TyreSpecs.:পিছন | 16.00-25-32PR | ||
| TyresQty, সামনে/পিছন (এক্স-ড্রাইভহুইল) | 4\2 | ||
| হুইলট্রেড: সামনে | b10 (মিমি) | 2400 | |
| হুইলট্রেড: রিয়ার | b11 (মিমি) | 2450 | |
| মাত্রা | মাস্ট/ক্যারেজটিলট্যাঙ্গেল (সামনে/পিছন) | ডিগ্রী (°) | 6\12 |
| মাসথেইট (কাঁটাচামচ) | h1 (মিমি) | 4010 | |
| মাস্টলিফটিং উচ্চতা | h3 (মিমি) | 3500 | |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা | h4 (মিমি) | 5760 | |
| হাইটটোহেডগার্ড (হাইটটোক্যাব) | h6 (মিমি) | 3860 | |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (কাঁটা দিয়ে) | l1 (মিমি) | 9700 | |
| কাঁটা-সামনের উল্লম্ব পৃষ্ঠ থেকে যানবাহনের অংশ | l2 (মিমি) | 7150 | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | b1/b2 (mm) | 3320 | |
| ফর্ক ডাইমেনশন | s/e (mm) | 2440X340X125 | |
| কাঁটা গাড়ির প্রস্থ | b3 (মিমি) | 3100 | |
| মাস্টমিংগ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সহ) | m1 (মিমি) | 400 | |
| হুইলবেস সেন্টারিং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সহ লোড) | m2 (মিমি) | 460 | |
| Min.Turningradius | ওয়া (মিমি) | 7260 | |
| ট্রাভেলস্পীড (সহ/বিনা লোড) | কিমি/ঘণ্টা | 25/28 | |
| কর্মক্ষমতা | Max.liftingspeed(সহ/লোড ছাড়া) | মিমি/সেকেন্ড | 260/280 |
| সর্বোচ্চ.লোয়ারিংস্পীড (সহ/লোড ছাড়া) | মিমি/সেকেন্ড | 250/180 | |
| আকর্ষণ | kN | 220 | |
| গ্রেডযোগ্যতা (সহ লোড/বিনা লোড) | % | 20/20 | |
| ড্রাইভিংব্রেক | হাইড্রোলিকক্ল্যাম্পডিস্ক | ||
| ইঞ্জিন | ইঞ্জিন ব্র্যান্ড/মডেল | ঐচ্ছিক | উইচাইঞ্জিন |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| ঐচ্ছিক দুই | ডংফেংকামিন্স | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| সিলিন্ডার নং | 6 | ||
| অন্যান্য | ট্রান্সমিশন গিয়ারস (সামনে/পিছন) | 2\1 | |
| সংযুক্তি কাজের চাপ | এমপিএ | 18 | |
| সিংগাইলমাউন্ট ব্যবহার করে সংযুক্তি | l/মিনিট | 80 | |
সম্পর্কিত ছবি:







Socma ফর্কলিফ্ট সম্পর্কিত তথ্য:
একটি শিল্প ব্যাটারি নির্বাচন করা জটিল হতে পারে - অনেকগুলি পছন্দ আছে, কোন বিষয়গুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - ক্ষমতা, রাসায়নিক গঠন, চার্জিং গতি, চক্রের জীবন, ব্র্যান্ড, মূল্য ইত্যাদি সিদ্ধান্ত নেওয়া কঠিন।
সঠিক ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি নির্বাচন করার জন্য আপনার উপাদান পরিচালনার ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তাগুলি গুরুত্বপূর্ণ।
01.
আপনার ফর্কলিফ্ট এবং ফর্কলিফ্ট ব্র্যান্ড এবং মডেল স্পেসিফিকেশন দিয়ে শুরু করুন
ছবি
আপনার পছন্দের সরঞ্জাম শক্তির উৎস প্রধানত ফর্কলিফ্টের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। ডিজেল বা প্রোপেন দ্বারা চালিত ক্যাটাগরি 4 এবং ক্যাটাগরি 5 সিটিং ফর্কলিফ্টের ব্যবহারকারীরা ক্যাটাগরি 1 বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলিতে স্যুইচ করতে থাকে, আজকের' এর অর্ধেকেরও বেশি ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। টেকসই, উচ্চ-ক্ষমতার লিথিয়াম-আয়ন (লি-আয়ন) ব্যাটারিগুলি ইতিমধ্যেই সবচেয়ে বেশি চাহিদাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপলব্ধ, ভারী এবং ভারী লোডগুলি পরিচালনা করে৷
নিম্নলিখিত প্রধান বৈশিষ্ট্য আপনি মনোযোগ দিতে হবে:
ব্যাটারি ভোল্টেজ (V) এবং ক্ষমতা (Ah) এর বিভিন্ন স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজ বিকল্প রয়েছে (12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V) এবং বিভিন্ন ক্ষমতার বিকল্প (100Ah থেকে 1000Ah এবং উচ্চতর) বিভিন্ন লিফট ট্রাক মডেলের জন্য উপলব্ধ।
উদাহরণস্বরূপ, একটি 24V 210Ah ব্যাটারি সাধারণত একটি 4000-পাউন্ড প্যালেট লিফটে ব্যবহৃত হয়, যখন একটি 80V 1050Ah 20K পাউন্ড পর্যন্ত লোড পরিচালনা করার জন্য একটি সুষম সিট-অন ফর্কলিফ্টের জন্য উপযুক্ত।
ব্যাটারি বক্সের আকার
ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি বক্সের আকার প্রায়শই অনন্য হয়, তাই একটি নিখুঁত এবং সুনির্দিষ্ট ফিট খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তারের সংযোগকারীর ধরন এবং ব্যাটারি এবং ট্রাকে এর অবস্থান বিবেচনা করাও গুরুত্বপূর্ণ। কিছু OEM ব্যাটারি নির্মাতাদের বিভিন্ন আকারের দুটি ব্যাটারি কেস থাকে।
ব্যাটারির ওজন এবং পাল্টা ওজন
বিভিন্ন ফর্কলিফ্ট মডেলের বিভিন্ন প্রস্তাবিত ব্যাটারির ওজনের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা নির্বাচন করার সময় আপনার বিবেচনা করা উচিত। ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উদ্দিষ্ট ব্যাটারিতে অতিরিক্ত কাউন্টারওয়েট যোগ করা হয়।
বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক ফর্কলিফটে লিথিয়াম ব্যাটারি এবং লিড-অ্যাসিড ফর্কলিফ্ট ব্যাটারির তুলনা (শ্রেণি I, II এবং III)
লিথিয়াম ব্যাটারি ক্লাস I, II এবং III ফর্কলিফ্ট এবং অন্যান্য নন-রোড বৈদ্যুতিক যান, যেমন সুইপার এবং স্ক্রাবার, টাগবোট ইত্যাদির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। কারণ কী? লিথিয়াম ব্যাটারির আয়ুষ্কাল সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির তিনগুণ, চমৎকার নিরাপত্তা, ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ, কম বা উচ্চ তাপমাত্রায় স্থিতিশীল অপারেশন এবং কিলোওয়াট ঘণ্টায় উচ্চ শক্তি ক্ষমতা।
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) এবং লিথিয়াম নিকেল কোবাল্ট অ্যালুমিনেট (LiNiCoAlO2 বা NCA এবং NMC), এই ব্যাটারিগুলি বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টে ব্যবহৃত হয়।
এই ধরনের লিথিয়াম ব্যাটারি সাধারণভাবে যাত্রী বৈদ্যুতিক যান (EV) এবং ইলেকট্রনিক পণ্যগুলিতে তাদের কম সামগ্রিক ওজন এবং প্রতি কিলোগ্রামে উচ্চ শক্তির ঘনত্বের কারণে বেশি ব্যবহৃত হয়। সম্প্রতি অবধি, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সমস্ত ধরণের বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। TPPL এই ধরনের ব্যাটারির একটি নতুন সংস্করণ। এটির উচ্চ দক্ষতা এবং উচ্চ চার্জিং গতি রয়েছে, তবে শুধুমাত্র ঐতিহ্যবাহী নিমজ্জিত লিড-অ্যাসিড প্রযুক্তি বা সিল করা সীল-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে তুলনা করা হয়, যেমন শোষণ গ্লাস ম্যাট (AGM)।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যে কোনও লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির (এজিএম বা TPPL ব্যাটারি সহ) চেয়ে বেশি লাভজনক এবং কার্যকর পছন্দ।
ফর্কলিফ্ট-ব্যাটারি যোগাযোগ
Forklift's কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN বাস) মাইক্রোকন্ট্রোলার এবং ডিভাইসগুলিকে হোস্ট ছাড়াই একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে দেয়। CAN বাসের মাধ্যমে সমস্ত ব্যাটারি ব্র্যান্ডগুলি সমস্ত ফর্কলিফ্ট মডেলের সাথে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হতে পারে না। তারপরে আপনি একটি বাহ্যিক ব্যাটারি ডিসচার্জ ইন্ডিকেটর (BDI) ব্যবহার করতে বেছে নিতে পারেন, যা অপারেটরকে ব্যাটারি চার্জিং স্ট্যাটাস এবং কাজের প্রস্তুতির ভিজ্যুয়াল এবং শ্রবণযোগ্য সংকেত প্রদান করে।








গরম ট্যাগ: 32 টন ভারী ফর্কলিফ্ট ট্রাক ইঞ্জিন ডিজেল, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান

















