30 টন ফর্কলিফ্ট কন্টেইনার স্টাইল
বৈশিষ্ট্য
নতুন ট্রান্সমিশন: ইলেক্ট্রো-নিয়ন্ত্রিত গিয়ারবক্স সহ 3 ফরোয়ার্ড/3রিভার্স অটো-শিফ্ট, উচ্চ দক্ষ এবং মসৃণ গিয়ার শিফটিং;
নতুন স্টাইলের স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল: ওয়ান পিস অ্যাক্সেল বডি, নতুন রিম ইনস্টলেশন স্ট্রাকচার, শক্তিশালী এবং আরও নির্ভরযোগ্য
নতুন শৈলী ডিজিটাল LCD যন্ত্র
হাইড্রোলিক ড্রাইভ রেডিয়েটর ভাল শীতল কর্মক্ষমতা এবং কম শব্দ, সহজে অ্যাক্সেস এবং দৈনিক চেক সঙ্গে
স্লাইড প্যাড টাইপ কাঁটাচামচ খাদ, আরো নির্ভরযোগ্য
নতুন শৈলী কেবিন: ভাল দৃষ্টিশক্তি; উভয় দিকে দরজা, সহজ অ্যাক্সেস; এয়ার কন্ডিশনার ভালো এয়ার আউটলেট অবস্থান
ইঞ্জিন হাউস থেকে এয়ার ফিল্টার সরান, সহজে অ্যাক্সেস

30 টন ফর্কলিফ্ট সংযুক্ত কন্টেইনার ক্ল্যাম্প কনটেইনার ডিপো, পোর্ট এবং লজিস্টিক এলাকায় খালি কনটেইনার ISO 20FT এবং 40FT তোলার জন্য ভাল
ইঞ্জিন: চায়না কামিন্স শক্তিশালী এবং খরচ বাঁচান
if you have interst for more details pls contact with PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA: প্লাস 86 18106938692
সম্পর্কিত ছবি:




ফর্কলিফট সম্পর্কিত খবর:
2022-এর প্রথম ত্রৈমাসিকের রাজস্ব 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিক থেকে 13.0 শতাংশ বেড়েছে, প্রাথমিকভাবে আমেরিকাতে ফর্কলিফ্ট ট্রাক চালানে 18.7 শতাংশ বৃদ্ধির কারণে, যার ফলে একত্রিত চালানে 7.2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে৷
তুলনামূলক রাজস্ব, অনুকূল বিক্রয় মিশ্রণ এবং শুল্ক ছাড়ের পুনরুদ্ধারের ফলে 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের তুলনায় 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে উন্নত গ্রস মার্জিন হয়েছে।
2022-এর প্রথম ত্রৈমাসিক 2021-এর চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রত্যাশার চেয়ে ভাল ছিল, কিন্তু নিম্নোক্ত কারণে $18.3 মিলিয়ন ডলারের একীভূত পরিচালন ক্ষতি এবং $25 মিলিয়নের একত্রিত নিট ক্ষতি সহ অলাভজনক ছিল:
উচ্চতর উপাদান এবং মালবাহী হার, উপাদানের ঘাটতির কারণে প্রতিকূল উত্পাদন বৈচিত্র্য, রাশিয়ান ইনভেন্টরি এবং প্রাপ্যের জন্য রিজার্ভ তৈরির জন্য $3.2 মিলিয়ন চার্জ, পরিচালন ব্যয় বৃদ্ধি এবং 2021 সালে নেওয়া মূল্যায়নের বিধান, যার ফলে লোকসানের বিচারব্যবস্থা জেলাগুলি কর সুবিধাগুলি তৈরি করে, কিন্তু আয়কর ব্যয়গুলি এখতিয়ারে ব্যয় করা হয় যেখানে আয় আছে।
ফর্কলিফ্ট বাজারের বৃদ্ধি 2021 সালের গোড়ার দিকে দেখা স্তর থেকে ধীর হয়েছে, তবে শক্তিশালী রয়ে গেছে।
2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে ফর্কলিফ্ট বুকিং শিপমেন্টকে ছাড়িয়ে যেতে থাকে, এবং স্বতন্ত্র সরবরাহকারীর কম সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, সরবরাহকারী এবং লজিস্টিক সীমাবদ্ধতার কারণে উপাদানের ঘাটতির কারণে উত্পাদন ব্যাহত হতে থাকে।
যদিও 2022 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে লিফট ট্রাক সেগমেন্টের সম্মিলিত অপারেটিং এবং নেট ক্ষতি 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের চেয়ে বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, স্ফীত ব্যাকলগ খরচ এবং প্রতিকূল পণ্য মিশ্রণের কারণে, 2022 সালের তৃতীয় এবং চতুর্থ ত্রৈমাসিকে, লিফ্ট ট্রাক সেগমেন্টের সাথে স্বয়ংচালিত বিভাগ তার নিম্ন-মার্জিন ব্যাকলগ নিয়ে কাজ করে এবং প্রতিটি ধারাবাহিক ত্রৈমাসিকে মার্জিনের উন্নতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার ফলে তৃতীয় ত্রৈমাসিক এবং 2022 সালের শক্তিশালী চতুর্থ ত্রৈমাসিকে একটি তীব্রভাবে কম অপারেটিং ক্ষতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং 2023 অপারেটিং লাভ। যাইহোক, রাশিয়া/ইউক্রেন সংঘাতের কারণে উচ্চতর বস্তুগত মুদ্রাস্ফীতির কারণে 2022 সালের বাকি ফলাফলগুলি চতুর্থ-ত্রৈমাসিক 2021 আয়ের প্রতিবেদনে প্রত্যাশার চেয়ে কম হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য, বলজোনি লাভজনকতায় ফিরে আসার কথা জানিয়েছে এবং 2022 সালের বাকি সময়ের জন্য উন্নতি চালিয়ে যাওয়ার আশা করছে।
2021 সালে স্বীকৃত প্রতিবন্ধকতা চার্জের অনুপস্থিতিতে এবং উৎপাদন খরচে প্রত্যাশিত হ্রাসের অনুপস্থিতিতে নুভেরার 2022 অপারেটিং ফলাফলের উন্নতি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ক্লিভল্যান্ড, মে 3, 2022 /PRNewswire/ -- Hyster-Yale Materials Handling, Inc. (NYSE:HY) আজ $827.6 মিলিয়ন একত্রিত রাজস্ব ঘোষণা করেছে, $18.3 মিলিয়নের অপারেটিং ক্ষতি, এবং একটি $25।{19}} মিলিয়ন , বা $1.48 $ 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে শেয়ার প্রতি ক্ষতি, $732.2 মিলিয়ন একত্রিত রাজস্ব, $3.1 মিলিয়ন একটি অপারেটিং মুনাফা এবং $5.6 মিলিয়ন, বা $0.33 এর নিট আয়ের তুলনায় 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে শেয়ার প্রতি।
Hyster-Yale কোম্পানির ফর্কলিফ্ট ব্যবসাকে বোঝায়, বলজোনি হল ফর্কলিফ্ট সংযুক্তি ব্যবসা, এবং নুভেরা হল জ্বালানী সেল ব্যবসা।
থার্ড-পার্টি ইন্ডাস্ট্রি ডেটা ঐতিহাসিকভাবে বাজারে পরিবর্তনের রিপোর্ট করতে ব্যবহৃত হয় যা এখন 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিক থেকে এক চতুর্থাংশ বিলম্বিত হয়েছে৷ ফলস্বরূপ, কোম্পানিটি তার Q রিপোর্ট না করা পর্যন্ত Q1 2022 এর প্রকৃত শিল্প ডেটা উপলব্ধ হবে না {{3। ফলাফল. 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিক সম্পর্কিত এই প্রেস রিলিজে শিল্পের মন্তব্যগুলি কোম্পানির বাজারের অবস্থার বোঝার উপর ভিত্তি করে এবং রিপোর্ট করা তৃতীয় পক্ষের ডেটার উপর ভিত্তি করে নয়, যা কোম্পানির অনুমান থেকে ভিন্ন হতে পারে।
গ্লোবাল ফর্কলিফ্ট বাজার 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী বলে মনে হচ্ছে৷ ফলস্বরূপ, 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের বুকিং এখনও খুব শক্তিশালী স্তরে রয়েছে, কিন্তু কোম্পানির বুকিং গত বছরের সর্বকালের উচ্চ প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় কম৷ কোম্পানিটি উৎপাদনের সময় প্রত্যাশিত খরচের উপর ভিত্তি করে নতুন অর্ডারের মূল্য নির্ধারণের লক্ষ্যমাত্রা লাভের মার্জিনের কাছাকাছি রাখার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক এবং গত বছরের একই সময়ের উভয়ের তুলনায় ইউনিট প্রতি গড় প্রি-অর্ডার বিক্রয় মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে, কারণ কোম্পানি উচ্চতর উপাদান এবং শিপিং খরচ অফসেট করার জন্য দাম বাড়াতে থাকে। এই বর্ধিত দামগুলি, পরিবর্তন করে, তাদের নিজ নিজ পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় 2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিকে ব্যাকলগের প্রতি ইউনিট বর্তমান গড় বিক্রয় মূল্য বৃদ্ধিতে অনুবাদ করে।
গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় প্রথম ত্রৈমাসিকে ইউনিট শিপমেন্ট বেড়েছে কারণ চলমান বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল এবং লজিস্টিক সীমাবদ্ধতার কারণে কোম্পানিটি উত্পাদনশীলতা এবং উপাদানের ঘাটতি উন্নত করেছে। যাইহোক, কিছু মূল উপাদানের জন্য ক্রমাগত সরবরাহ চেইন সীমাবদ্ধতার কারণে 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের তুলনায় চালান কম ছিল। Q4 2021-এর চেয়ে বেশি অর্ডার এবং Q4 2021-এর চেয়ে কম শিপমেন্টের সাথে, কোম্পানির ইতিমধ্যেই ঐতিহাসিকভাবে উচ্চ ব্যাকলগ স্তর তৈরি হতে থাকে, আরও প্রসারিত হয়।
এই পটভূমিতে, 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে ফর্কলিফ্ট ব্যবসার রাজস্ব 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের তুলনায় 12.8 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। রাজস্ব বৃদ্ধি প্রাথমিকভাবে উপকরণ এবং শিপিং খরচের প্রভাব প্রশমিত করার জন্য মূল্য বৃদ্ধির অনুকূল প্রভাবের কারণে হয়েছে, উচ্চ খরচ, এবং উচ্চতর ইউনিট এবং উপাদানের পরিমাণ আমেরিকা এবং EMEA অঞ্চলে, প্রাথমিকভাবে টায়ার 2 এবং 3 শিপমেন্টের কারণে বৈদ্যুতিক স্টোরেজ ফর্কলিফ্ট এবং নিম্ন-ক্ষমতার ক্লাস 5 অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ফর্কলিফ্টগুলির উচ্চ বিক্রির 2,300 ইউনিট বেড়েছে। এই উন্নতিগুলি আংশিকভাবে $14 মিলিয়ন ডলারের একটি প্রতিকূল মুদ্রা পরিবর্তনের দ্বারা অফসেট করা হয়েছিল এবং JAPIC-তে একটি শক্তিশালী ডলার এবং নিম্ন ইউনিট এবং অংশগুলির পরিমাণের কারণে।
যদিও কোম্পানিটি উচ্চতর রাজস্ব তৈরি করেছিল, চলমান যন্ত্রাংশের ঘাটতি এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের বিঘ্ন প্রথম ত্রৈমাসিকে কোম্পানির ফর্কলিফ্ট উৎপাদনকে সীমিত করতে থাকে। তারপরও, ফর্কলিফ্ট ব্যবসায় 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $12.2 মিলিয়ন অপারেটিং লাভের তুলনায় $10.7 মিলিয়নের অপারেটিং লোকসান পোস্ট করা হয়েছে। কার্যক্ষমতার তীব্র পতন প্রাথমিকভাবে তিনটি অঞ্চলে কম গ্রস লাভের কারণে ছিল, বিশেষ করে EMEA এবং JAPIC , এবং আমেরিকা এবং EMEA-তে উচ্চতর অপারেটিং খরচ। 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে 18.5 মিলিয়ন ডলারের উত্পাদন ব্যয় বৃদ্ধির কারণে স্থূল মুনাফা কমেছে, কারণ যন্ত্রাংশের ঘাটতি কোম্পানির ব্যাকলগ উত্পাদন এবং পাঠানোর ক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছিল। উপরন্তু, ইতিমধ্যে ব্যাকলগড ফর্কলিফ্টগুলির জন্য উপাদান খরচ এবং মালবাহী হারে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, নিম্ন-মার্জিন ফর্কলিফ্টগুলিতে বিক্রয় মিশ্রণে একটি স্থানান্তর, এবং $7.8-এর প্রতিকূল মুদ্রা চলাচলের কারণে খরচগুলি $50.1 মিলিয়ন বেড়েছে, $43.9 মিলিয়নের মূল্য বৃদ্ধি পেয়েছে। মিলিয়ন , যা মোট মুনাফা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। উপাদান বিক্রয় এবং উচ্চ ইউনিট বিক্রয়ের উপর উচ্চ মুনাফা মার্জিন অর্জন শুধুমাত্র আংশিকভাবে উত্পাদন, উপাদান এবং মালবাহী খরচ উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অফসেট করতে পারে. কোম্পানিটি রাশিয়ান ইনভেন্টরি এবং প্রাপ্য অ্যাকাউন্টগুলির জন্য রিজার্ভ তৈরি করতে ফর্কলিফ্ট বিভাগে মোট $2.5 মিলিয়ন চার্জ রেকর্ড করেছে।
যদিও তিনটি ভৌগলিক ফর্কলিফ্ট বিভাগ 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে উপাদান এবং মালবাহী খরচের প্রতিকূল বৃদ্ধি এবং সরবরাহ চেইন সীমাবদ্ধতার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, আমেরিকার অংশটি EMEA বিভাগের তুলনায় কম প্রভাবিত হয়েছিল। আমেরিকাতে, 2022-এর প্রথম ত্রৈমাসিকে রাজস্ব এক বছরের আগের তুলনায় 21.3 শতাংশ বেড়েছে কারণ মূল্যবৃদ্ধি উপাদান ও মালবাহী খরচের মূল্যস্ফীতি অফসেট করার পাশাপাশি উচ্চ ইউনিট এবং অংশের পরিমাণ এবং উচ্চ মূল্যের পণ্যগুলিতে বিক্রয়ের পরিবর্তনের জন্য প্রয়োগ করা হয়েছে৷ অপারেটিং মুনাফা গত বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে $14.6 মিলিয়ন থেকে 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $4.4 মিলিয়নে নেমে এসেছে, কিন্তু 2021 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে অপারেটিং ক্ষতি থেকে এটি একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি। উচ্চতর ইউনিট এবং অংশের সংখ্যা এবং $3.5 মিলিয়ন লাভ চীন থেকে আমদানিকৃত কিছু উপাদানের জন্য অনুকূল পূর্ববর্তী শুল্ক বর্জন সমন্বয়, উপাদান এবং মালবাহী খরচ $40.5 মিলিয়ন বৃদ্ধি পেয়েছে (মূল্য বৃদ্ধিতে $40.8 মিলিয়নের নিট, উপাদানের ঘাটতির কারণে অদক্ষতার কারণে উত্পাদন খরচে $13.6 মিলিয়ন বৃদ্ধির কারণে শূন্য অফসেট হয়েছে। এটি আমেরিকাতে পণ্য তৈরির ক্ষমতা, কম-মার্জিন ফর্কলিফ্টে বিক্রয় মিশ্রণে পরিবর্তন এবং পরিমিতভাবে উচ্চ পরিচালন ব্যয়কে সীমিত করে।
2022 এর প্রথম ত্রৈমাসিকের জন্য EMEA অঞ্চলে রাজস্ব 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের সাথে তুলনীয় ছিল, কারণ উচ্চ ইউনিট এবং উপাদানের পরিমাণ এবং উচ্চ মূল্যের সুবিধাগুলি প্রতিকূল বৈদেশিক মুদ্রার ওঠানামা দ্বারা অফসেট হয়েছিল৷ EMEA 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $0.1 মিলিয়নের অপারেটিং লাভের তুলনায় $11.4 মিলিয়নের অপারেটিং ক্ষতির কথা জানিয়েছে। নিম্ন কার্যক্ষমতা প্রাথমিকভাবে $8.1 মিলিয়ন উপাদান এবং মালবাহী খরচ বৃদ্ধির কারণে, $1.6 মিলিয়ন মূল্য বৃদ্ধির নেট, এবং উৎপাদন বিলম্ব এবং অপারেটিং ব্যয়ে $3.6 মিলিয়ন বৃদ্ধির কারণে উত্পাদন ব্যয় বৃদ্ধি পেয়েছে। রাশিয়া-সম্পর্কিত ইনভেন্টরি এবং প্রাপ্য অ্যাকাউন্টগুলির সাথে সম্পর্কিত মোট $2.5 মিলিয়ন রিজার্ভের বিল্ড আপও EMEA অঞ্চলে নিম্ন কর্মক্ষমতার জন্য অবদান রেখেছে।
JAPIC সেগমেন্টের অপারেটিং ক্ষতি 2021 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $2.5 মিলিয়নের অপারেটিং ক্ষতি থেকে 2022 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে $3.7 মিলিয়নে বেড়েছে। নিম্ন ফলাফলটি ছিল নিম্ন ইউনিট এবং অংশের সংখ্যার কারণে, উপাদান বৃদ্ধির ফলে মোট মুনাফা কম হয়েছে এবং অতিরিক্ত উত্পাদন খরচ। কম পরিচালন ব্যয় আংশিকভাবে মোট মুনাফা হ্রাস অফসেট করে।
সামগ্রিকভাবে, ফর্কলিফ্ট সেগমেন্টের প্রথম-ত্রৈমাসিক 2022 অপারেটিং ক্ষতি চতুর্থ-ত্রৈমাসিক 2021 দৃষ্টিভঙ্গিতে আলোচিত বাজার শক্তিগুলির প্রভাবকে প্রতিফলিত করে, তবে ফলাফলগুলি সেই সময়ে প্রত্যাশিতভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল ছিল। নিট ক্ষতি 2021 সালের দ্বিতীয়ার্ধে কিছু লোকসানের জন্য একটি মূল্যায়নের বিধান রেকর্ড করার সিদ্ধান্তকে প্রতিফলিত করে।
গরম ট্যাগ: 30 টন ফর্কলিফ্ট কন্টেইনার শৈলী, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান

















