25 টন ২5 টা ভারী ফর্কলিফ্ট FD250

ইমেইল: ক্লাইয়ার@সোকম্যাচনারী.কম

25 টন 25 টা ভারী ফর্কলিফ্ট FD250 SOCMA ভিএস কালমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সিভিএস, টিসিএম

ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত প্রকৌশল যন্ত্রপাতি জন্য পরিষ্কার ডিজেল জ্বালানি ব্যবহার বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ। যদি ট্যাঙ্কের ডিজেল তেল পরিষ্কার না হয় তবে স্পষ্টতই স্পষ্টতা পরিধানের জারা বা ক্ষয় জ্বালানি সিস্টেম প্লাগার, তেল আউটলেট ভালভ এবং ইনজেকশন অগ্রভাগ সুই ভালভ হিসাবে বৃদ্ধি পাবে, যা নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বকে হ্রাস করে মেশিন অপারেশন। এই শেষ পর্যন্ত, আমাদের তেল ট্যাংকের দৈনন্দিন রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।

(1) জ্বালানি ট্যাঙ্ক যোগ করার আগে ডিজেল তেল 48 ঘণ্টার উপরে উচ্ছেদ করা উচিত, যাতে তেলের অমেধ্য জ্বালানি ট্যাঙ্কে আনা যায়।

(2) নির্মাণ যন্ত্রপাতি প্রায়ই ক্ষেত্রের মধ্যে বিক্ষিপ্ত হয়। কারণ জ্বালানিটি সুবিধাজনক নয়, তেলটি বালতি দ্বারা সাইটটিতে পাঠানো হয়। এই সময়ে, তেল পাম্পিং মেশিন পরিষ্কার এবং দূষণ মুক্ত হওয়া উচিত এবং ব্যারেলের নীচে থেকে তেল এড়ানো উচিত।

25 টন 25 টা ভারী ফর্কলিফ্ট FD250 SOCMA ভিএস কালমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সিভিএস, টিসিএম

(3) কাজ করার পর অথবা প্রতিদিন অপারেশন বন্ধ করার আগে ট্যাঙ্কটি তেল দিয়ে ভরাট করুন, যাতে খালি ট্যাঙ্কের ভেতরের প্রাচীর থেকে পানির ড্রপগুলি ঘনত্বের কারণে রাতে ডিজেল তেলে প্রবাহিত হয় না। উপরন্তু, কাজ শুরু করার আগে, তেল ড্রেন ড্রেন ভালভ প্রথমে ট্যাঙ্কের নীচে আবৃত নোংরা তেল বা আর্দ্রতা নির্গত করার জন্য খোলা উচিত।

(4) মেশিন অপারেশন প্রক্রিয়ার সময়, ট্যাঙ্কের তেলের পরিমাণ যেকোন সময় আয়ত্ত করা উচিত, যাতে তেল বা বায়ুকে বাক্সের নীচের অংশ থেকে বাঁচাতে সময়মত তেল যোগ করা উচিত। জ্বালানী সিস্টেম, যাতে ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিক অপারেশন প্রভাবিত।

(5) ট্যাংক কভারে বায়ুচলাচল গর্তগুলি প্রায়ই ড্রেড করা উচিত, যদি বাধাগুলি বাক্সে নেতিবাচক চাপ সৃষ্টি করে, চাপ কমাতে এবং তেল সরবরাহের পরিমাণ কমাতে পারে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনের শক্তি সম্পূর্ণরূপে নাও হতে পারে জন্মায়।

25 টন 25 টা ভারী ফর্কলিফ্ট FD250 SOCMA ভিএস কালমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সিভিএস, টিসিএম

(6) যখন তেল ট্যাঙ্কের লিক বা সুইচ শক্তভাবে বন্ধ থাকে না, তখন এটি কেবল পরিবেশকে দূষিত করবে, সহজে আগুন সৃষ্টি করবে, কিন্তু ডিজেল তেলও নষ্ট করবে এবং অপারেটিং খরচ বাড়বে। এই সময়ে ঢালাই মেরামত বা সুইচ প্রতিস্থাপন বন্ধ করা উচিত, অনিচ্ছাভাবে কাজ চালিয়ে যেতে হবে না, অন্যথায় মেশিন কম্পন লিক্জির অধীনে আরো গুরুতর হয়ে ওঠে, এবং অধিক ক্ষতি হতে হবে।

(7) ট্যাংক পরিষ্কার করুন। যখন মেশিনটি দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহার করা হয়, তখন ট্যাংকের বায়ু বা বাক্স প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ থেকে প্রচুর পরিমাণে ময়লা তৈরি করা যেতে পারে, যার মধ্যে কয়েকটি বাক্সের নীচে ডুবে যায় এবং অন্যটি বাক্সের দেয়ালে সংযুক্ত থাকে। । একই সময়ে, প্রতিদিন জ্বালানি তেলের মধ্যে ধুলো বা জল আনা হয়, তা রিফুয়েলিং প্রক্রিয়ার সময় এটি অপরিহার্য। অতএব, প্রতি 1500 থেকে 2000 ঘন্টা একবার মেশিনটি পরিষ্কার করা উচিত, অথবা এমনকি যদি সমস্ত পরিষ্কার ডিজেল তেল যোগ করা হয় তবে এটি দূষিত হবে। প্রকৌশল যন্ত্রের তেল ট্যাংক ভারী এবং ভারী, তার ক্ষমতা সাধারণত শত কিলোগ্রাম, এবং এটি শ্রমসাধ্য এবং সময় গ্রহণকারী উভয়কে ভেঙ্গে ফেলা এবং পরিষ্কার করা হয়; CAT613C স্ক্র্যাপের (তেল 139 কিলোবাইট) দুটি তেল ট্যাংক একত্রিত করা হয় এবং একেবারে ধ্বংস করা যাবে না। এই কারণে, আমরা একটি সহজ সরঞ্জাম তৈরি এবং সংকুচিত বায়ু সঙ্গে জ্বালানি ট্যাংক পরিষ্কার। নিম্নরূপ নির্দিষ্ট পদ্ধতি:

25 টন 25 টা ভারী ফর্কলিফ্ট FD250 SOCMA ভিএস কালমার, হাইটার, কানেক্রেনস, সিভিএস, টিসিএম

(1) প্রায় 1 মিটার দৈর্ঘ্য সহ অগ্রভাগ তৈরির জন্য একটি 0.5 "ইস্পাত নল ব্যবহার করুন, গর্তের নিচের অংশে মারা যান এবং তার চারপাশে কয়েক ব্যাস 1-2 মিমি গর্ত ড্রিল করুন, এবং উপরের প্রান্তটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সংযুক্ত গ্যাস পাম্প থেকে।

(2) ট্যাংক মধ্যে তেল রাখুন এবং 20-30L পরিষ্কার ডিজেল যোগ করুন।

(3) ট্যাংক নীচের অংশে অগ্রভাগ রাখুন।

(4) খোলা বায়ু পাম্প (বা অ্যান্টি টায়ারটি বায়ু পাম্পে চালানোর জন্য), যখন বায়ু চাপ 0.6-0.7 এমপিএ বৃদ্ধি পায়, ট্যাঙ্ক গেট ভালভ খুলতে থাকে, অশান্তি তেলের তেল ট্যাঙ্কে ঢুকে যায়, যার ফলে তীক্ষ্ণ স্প্ল্যাশ এবং sloshing তেল, ট্যাংক ভিতরের প্রাচীর পরিষ্কার ধুয়ে যেতে পারে। তেল কুয়াশা এড়াতে তেলের ট্যাংক প্লাগ করার জন্য এই সময়ে তুলো সুতা ব্যবহার করা উচিত।

ইমেইল: ক্লাইয়ার@সোকম্যাচনারী.কম

গরম ট্যাগ: 25 টন 25t ভারী ফর্কলিफ्ट fd250, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড