16 টন ফর্কলিফ্ট খালি পাত্রের জন্য কন্টেইনার ক্ল্যাম্প কাজ সংযুক্ত করুন

কনটেইনার ডিপো, পোর্ট এবং লজিস্টিক এলাকায় খালি কনটেইনার ISO 20FT এবং 40FT তোলার জন্য 16 টন ফর্কলিফ্ট সংযুক্ত কন্টেইনার ক্ল্যাম্প ভাল

ইঞ্জিন: চায়না কামিন্স শক্তিশালী এবং খরচ বাঁচান

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: প্লাস 86 18106938692

সম্পর্কিত ছবি:

ফর্কলিফট সম্পর্কিত খবর:

লিথিয়াম ব্যাটারি পরিপক্ক এবং বাজারে দ্রুত জনপ্রিয় হবে

যেহেতু আরও বেশি সংখ্যক ফর্কলিফ্ট ব্যবহারকারীরা তাদের উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের বহর প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করছেন, তারা পেট্রল-চালিত ফর্কলিফ্টের পরিবর্তে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট বেছে নিচ্ছেন। আগামী বছরগুলিতে ডিজেল এবং এলপিজি থেকে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টে একটি স্পষ্ট স্থানান্তর প্রত্যাশিত৷ প্রকৃতপক্ষে, টয়োটা মেটেরিয়াল হ্যান্ডলিং আশা করে যে ইউকে ইলেকট্রিক কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট বাজার আগামী পাঁচ বছরে 10 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে।

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য অনুমান অনুসারে, ফর্কলিফ্টের বাজার ঐতিহাসিকভাবে LPG বা ডিজেল চালিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্ট এবং বৈদ্যুতিক (লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি) ফর্কলিফ্টের মধ্যে মোটামুটি 60:40 ছিল, যদিও ডিজেল প্রধান জ্বালানী। যাইহোক, আগামী বছরগুলিতে ডিজেল এবং এলপিজি থেকে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টে একটি স্পষ্ট স্থানান্তর প্রত্যাশিত৷

উদাহরণস্বরূপ, টয়োটা মেটেরিয়াল হ্যান্ডলিং-এ, আমরা আশা করি ইউকে ইলেকট্রিক কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট বাজার আগামী পাঁচ বছরে 10 শতাংশ বৃদ্ধি পাবে, কারণ আরও বেশি ফর্কলিফ্ট ব্যবহারকারীরা তাদের ফ্লিট প্রতিস্থাপন বা আপগ্রেড করার সময় অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্টগুলির উপর বৈদ্যুতিক বেছে নেয়।

বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের উত্থান বিভিন্ন কারণের জন্য দায়ী করা যেতে পারে - যার মধ্যে রয়েছে পরিবেশগত সমস্যা, জ্বালানির দাম বৃদ্ধি এবং কর্মচারীদের সুবিধার বৃহত্তর সচেতনতা সম্পর্কে উচ্চ উদ্বেগ।

ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতি, যেমন লিথিয়াম ব্যাটারির আরও বিকাশ এবং অল্প পরিমাণে (বর্তমানে) হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলগুলিও বিদ্যুতের প্রতি আরও বেশি আগ্রহের দিকে পরিচালিত করেছে, যখন অনলাইন কেনাকাটার নিরলস বৃদ্ধি ইন্ট্রালজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলিকে নিয়ে এসেছে৷ ব্যাপক বৈচিত্র্য, এছাড়াও বৈদ্যুতিক ফর্কলিফটের দিকে ঝুঁকছে।

অবশ্যই, পরিবেশগত উদ্বেগগুলি বহু বছর ধরে কর্পোরেট এজেন্ডায় রয়েছে, তবে "কার্বন ট্যাক্স" প্রবর্তন সম্পর্কে সাম্প্রতিক আলোচনার ফলে ফর্কলিফ্ট ব্যবহারকারীদের মধ্যে নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে যারা তাদের অংশ হিসাবে কার্বন নির্গমনের মতো কার্বন নির্গমনের তুলনা করছে। ফর্কলিফ্ট ফ্লিট সংগ্রহ প্রক্রিয়া। দহন ফর্কলিফ্টগুলি খুব কমই এই জাতীয় পরীক্ষাগুলিতে শীর্ষে উঠে আসে, যা অনেকের কাছে অবাক হওয়ার মতো নয় কারণ বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলিকে "সবুজ" সমস্ত কিছুতে দহন ফর্কলিফ্টগুলির তুলনায় একটি সুবিধা হিসাবে দেখা গেছে৷

যাইহোক, এটা ভাবা ভুল হবে যে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট বাজারের বৃদ্ধি শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের বিক্রয় হ্রাসের কারণে হয়েছে: সাম্প্রতিক প্রযুক্তিগত উন্নয়নের মানে হল যে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলি এখন একটি উচ্চ পরিপক্ক পণ্য যা ব্যবহারকারীদের বিস্তৃত পরিসরে প্রকৃত বাণিজ্যিক সুবিধা প্রদান করে। উপরন্তু, আজকের ব্যাটারি চালিত ফর্কলিফ্টগুলি কঠোর পরিবেশে দক্ষতার সাথে কাজ করতে সক্ষম যেখানে শুধুমাত্র ডিজেল ফর্কলিফ্টগুলি ঐতিহাসিকভাবে উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়েছে।

বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট বিক্রয় বৃদ্ধির পিছনে সম্ভবত একক বৃহত্তম প্রযুক্তিগত অগ্রগতি হল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির আগমন। যদিও বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের বাজারে সীসা-অ্যাসিড এখনও পর্যন্ত প্রভাবশালী ব্যাটারি প্রকার, লিথিয়াম-আয়ন ফর্কলিফ্ট বিক্রি কিছু সময়ের জন্য বৃদ্ধি পাচ্ছে।

যদিও বিশ্বব্যাপী আনুমানিক 90 শতাংশ বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট এখনও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহার করে, লিথিয়াম-আয়ন সমাধানগুলি এখন একটি কার্যকর বিকল্প। প্রকৃতপক্ষে, যুক্তরাজ্যে অর্ডার করা সমস্ত টয়োটা বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের প্রায় এক চতুর্থাংশে এখন লিথিয়াম ব্যাটারি (LiB) প্রযুক্তি রয়েছে।

আজ, কিছু কোম্পানি তাদের ইন্ট্রালজিস্টিক প্রক্রিয়াগুলি পরিচালনা করার পদ্ধতিতে লিথিয়াম ব্যাটারি বিপ্লব ঘটাচ্ছে। লিথিয়াম ব্যাটারি এক ঘন্টার মধ্যে রিচার্জ করার ক্ষমতা রাখে - যা ফর্কলিফটের সামগ্রিক ব্যবহারযোগ্যতা বাড়ায়। এক ঘন্টার চার্জিং আপনাকে 4 থেকে 5 ঘন্টা অপারেশন দেবে। অতিরিক্তভাবে, যেহেতু এই ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করার সুযোগ দেয়, তাই শিফট বিরতি বা অন্যান্য ডাউনটাইমের সময় অপারেটর যে কোনও জায়গায় ট্রাক চার্জ করতে পারে৷ অতএব, ব্যাটারি অদলবদল করার দরকার নেই - তাই একটি ডেডিকেটেড চার্জিং বগি এবং অতিরিক্ত ব্যাটারির প্রয়োজন নেই।

হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলিও সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির আরেকটি কার্যকর বিকল্প হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে। বর্তমানে, হাইড্রোজেন জেনারেশন এবং স্টোরেজ সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় বৃহৎ বিনিয়োগের কারণে সম্ভাব্য ব্যবহারকারীর বাজার বর্তমানে কিছুটা সীমিত, এবং হাইড্রোজেন শুধুমাত্র অর্থনৈতিকভাবে বাস্তবসম্মত হয়ে উঠবে যদি একটি স্থানে 90টির বেশি ফর্কলিফ্ট কাজ করে।

কিন্তু বড় ফ্লিট অপারেটররা প্রযুক্তিটি গ্রহণ করতে আগ্রহী, এবং টয়োটা হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল-চালিত ফর্কলিফ্টগুলি ইতিমধ্যে নর্ডিক অঞ্চল, ইউরোপ এবং অস্ট্রেলিয়ায় অন্যদের মধ্যে কাজ করছে। এদিকে, স্বয়ংচালিত সেক্টরে, টয়োটার হাইড্রোজেন চালিত মিরাই হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল গাড়ির একটি নতুন যুগের অগ্রভাগে রয়েছে যা দীর্ঘ দূরত্বের শূন্য-নিঃসরণ ড্রাইভিং সক্ষম করে।

অবশ্যই, যে কোনো নতুন বিকাশের মতো, পণ্যের পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে দাম কমবে, এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলি খুব দূরবর্তী ভবিষ্যতে ফর্কলিফ্ট ট্রাকের বহর সহ প্রতিটি ব্যবসার জন্য উপলব্ধ হবে বলে বিশ্বাস করার উপযুক্ত কারণ রয়েছে।

কিন্তু যখন পৃথিবী জীবাশ্ম জ্বালানির ব্যবহার দূর করতে — বা অন্তত কমিয়ে আনতে ছুটে চলেছে, এবং বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলি ব্যবহারকারীদের অপারেটিং খরচ, উৎপাদনশীলতা, দূষণ হ্রাস এবং আরও অনেক কিছুর জন্য যে অগণিত সুবিধাগুলি অফার করে, আমরা তা দেখতে পাচ্ছি না৷ দিনের শেষ ডিজেল চালিত ফর্কলিফ্ট। এখনও অনেক অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যেখানে ডিজেল ফর্কলিফ্ট এখনও সেরা পছন্দ, বিশেষ করে যেখানে অতিরিক্ত ওজনের লিফট জড়িত এবং 8 টন বা তার বেশি ফর্কলিফ্ট প্রয়োজন। যাইহোক, এটি 10 ​​বছরেও নাও হতে পারে।

জ্বালানী থেকে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টগুলিতে স্যুইচ করার বিষয়ে বিবেচনা করা সংস্থাগুলিকে সর্বদা উপাদান পরিচালনার সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের সাথে তাদের বিকল্পগুলি নিয়ে আলোচনা করা উচিত যারা প্রতিটি অপারেশনের জন্য বিদ্যুতায়নের সুবিধাগুলি মূল্যায়ন করতে সক্ষম হবে।

গরম ট্যাগ: খালি পাত্রের জন্য 16 টন ফর্কলিফ্ট সংযুক্ত কন্টেইনার ক্ল্যাম্প কাজ, চীন, নির্মাতারা, কারখানা, কাস্টমাইজড